Para escolher uma companhia aérea, o passageiro poderá avaliar também o espaço útil entre as poltronas do avião. A ANAC criou um selo que será exibido nos sistemas de venda de passagens e colada nos aviões das empresas aéreas brasileiras. A etiqueta irá informar a faixa que caracteriza o espaço útil em centímetros entre um assento e outro na aeronave usada em cada voo. Todas as companhias aéreas do Brasil que operam voos regulares com aviões acima de 20 assentos deverão obrigatoriamente utilizar o selo para oferecer a informação aos passageiros sobre a área disponível entre os assentos. Serão cinco faixas para classificar o espaço útil entre as poltronas. As companhias aéreas terão prazo até setembro de 2010 para enviar a documentação com a medição de suas aeronaves e mais seis meses para adotar o sistema. Para a definição das faixas, a ANAC tomou por base a medição realizada em 5,3 mil passageiros, de 15 a 87 anos, nos 20 principais aeroportos brasileiros. 10/03/10Para escolher uma companhia aérea, o passageiro poderá avaliar também o espaço útil entre as poltronas do avião. A ANAC criou um selo que será exibido nos sistemas de venda de passagens e colada nos aviões das empresas aéreas brasileiras. A etiqueta irá informar a faixa que caracteriza o espaço útil em centímetros entre um assento e outro na aeronave usada em cada voo. Todas as companhias aéreas do Brasil que operam voos regulares com aviões acima de 20 assentos deverão obrigatoriamente utilizar o selo para oferecer a informação aos passageiros sobre a área disponível entre os assentos. Serão cinco faixas para classificar o espaço útil entre as poltronas. As companhias aéreas terão prazo até setembro de 2010 para enviar a documentação com a medição de suas aeronaves e mais seis meses para adotar o sistema. Para a definição das faixas, a ANAC tomou por base a medição realizada em 5,3 mil passageiros, de 15 a 87 anos, nos 20 principais aeroportos brasileiros. 10/03/10
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