A Boeing anunciou ter completado o teste de estática necessário para validar a modificação realizada na junção lateral do novo jato 787. Os testes são necessários para preparar o primeiro voo do modelo, previsto para este mês. Durante o teste estático da estrutura, a asa e seus flaps traseiros foram testados em sua capacidade máxima de peso que se espera encontrar durante seu serviço. A Boeing divulgou em junho passado, que era necessário reforçar uma parte da estrutura na junção lateral do 787. A modificação exigiu a instalação de 34 suportes na fuselagem, principalmente na área da asa. As modificações foram completadas nos dois primeiros protótipos e no avião de teste estático (de escala real) no início deste mês. 02/12/09A Boeing anunciou ter completado o teste de estática necessário para validar a modificação realizada na junção lateral do novo jato 787. Os testes são necessários para preparar o primeiro voo do modelo, previsto para este mês. Durante o teste estático da estrutura, a asa e seus flaps traseiros foram testados em sua capacidade máxima de peso que se espera encontrar durante seu serviço. A Boeing divulgou em junho passado, que era necessário reforçar uma parte da estrutura na junção lateral do 787. A modificação exigiu a instalação de 34 suportes na fuselagem, principalmente na área da asa. As modificações foram completadas nos dois primeiros protótipos e no avião de teste estático (de escala real) no início deste mês. 02/12/09
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